การบริการท่อท่อน้ํามันแก๊สแบบปรับปรุงตามมาตรฐาน ASTM A106 Gr.B

ท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บ ASTM A106 Gr.B แบบอบคืนสภาพและอบอ่อน

ท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บ ASTM A106 เกรด B ของเราผ่านกระบวนการอบคืนสภาพและอบอ่อนด้วยความร้อนอย่างเข้มงวดเพื่อปรับโครงสร้างเกรนและคุณสมบัติทางกลให้เหมาะสม วงจรความร้อนที่ควบคุมนี้จะปรับปรุงจุลภาค บรรเทาความเค้นภายในจากการรีดร้อนหรือการดึงเย็น ทำให้ได้ความแข็งสม่ำเสมอพร้อมความเหนียวที่เพิ่มขึ้น ขั้นตอนการอบคืนสภาพจะให้ความร้อนแก่ท่อสูงกว่าอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงวิกฤต ตามด้วยการเย็นตัวในอากาศที่ควบคุม ทำให้เกิดโครงสร้างเพิร์ลไลต์-เฟอร์ไรต์ที่มีเกรนละเอียด เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึง 400 องศาเซลเซียส การอบอ่อนในภายหลังจะช่วยเพิ่มความเหนียวและความสามารถในการแปรรูป ทำให้ท่อเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ โรงกลั่น โรงงานปิโตรเคมี และโรงไฟฟ้า ที่ความน่าเชื่อถือภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นสิ่งจำเป็น ท่อทุกเส้นจะถูกจัดส่งพร้อมใบรับรองการทดสอบจากโรงงานฉบับสมบูรณ์ (EN10204 3.1) ที่บันทึกองค์ประกอบทางเคมี ผลการทดสอบทางกล และพารามิเตอร์การอบร้อนด้วยความร้อนข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์

โครงสร้างเกรนที่ปรับให้เหมาะสม:

• การอบคืนสภาพจะปรับปรุงเกรนหยาบที่เกิดขึ้นระหว่างการรีด ส่งผลให้จุลภาคที่มีเกรนละเอียดสม่ำเสมอ ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความแข็งแรงและความเหนียวอย่างสม่ำเสมอตลอดความหนาผนังท่อการคลายความเค้น:
• วงจรการอบอ่อนจะคลายความเค้นตกค้างที่เกิดขึ้นระหว่างการขึ้นรูป ลดความเสี่ยงของการบิดเบี้ยวระหว่างการตัดเฉือน การเชื่อม หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างการใช้งานประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงที่เพิ่มขึ้น:
• จุลภาคเพิร์ลไลต์-เฟอร์ไรต์ที่ได้จากการอบคืนสภาพให้ความต้านทานการคืบที่ดีเยี่ยมและความเสถียรของมิติที่อุณหภูมิบริการสูงถึง 400 องศาเซลเซียสความเหนียวที่เพิ่มขึ้น:
• อัตราการเย็นตัวที่ควบคุมระหว่างการอบคืนสภาพจะให้การผสมผสานระหว่างความแข็งและความเหนียวที่สมดุล ลดความเสี่ยงของการแตกหักเปราะในสภาวะอุณหภูมิต่ำหรือการรับแรงแบบไดนามิกคุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ:
• การอบร้อนเต็มรูปแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าค่าความต้านทานแรงดึง กำลังคราก และการยืดตัวจะสม่ำเสมอตลอดความยาวท่อทั้งหมด ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบตัวอย่างแบบทำลายตามข้อกำหนด ASTM A106ความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่า:
• วัสดุที่อบคืนสภาพมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ลดความไวต่อการแตกร้าวในเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน ทำให้การเชื่อมภาคสนามง่ายขึ้นระหว่างการติดตั้งท่อ และลดต้นทุนการก่อสร้างความเข้ากันได้กับการป้องกันการกัดกร่อน:
• สภาวะที่คลายความเค้นร่วมกับการเคลือบภายนอกที่เป็นทางเลือก (3PE, FBE, ถ่านโค้กเคลือบน้ำมัน) ให้การป้องกันที่ครอบคลุมจากการกัดกร่อนในบรรยากาศและการฝังดินการใช้งาน

การขนส่งน้ำมันและก๊าซ:

• ระบบท่อส่งบนบกและนอกชายฝั่งสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และผลิตภัณฑ์กลั่นที่ต้องการการกักเก็บแรงดันสูงและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานระยะยาวภายใต้สภาวะการรับแรงแบบเป็นรอบโรงกลั่นและปิโตรเคมี:
• ท่อกระบวนการสำหรับกระแสไฮโดรคาร์บอนที่อุณหภูมิสูง ท่อไอน้ำ ข้อต่อแลกเปลี่ยนความร้อน และท่อเตาเผาในโรงงานกลั่น การแตกตัว และโรงงานแปรรูปสารเคมีทั่วโลกการผลิตไฟฟ้า:
• ท่อไอน้ำหลัก ท่อป้อนน้ำ ท่อเป่า และข้อต่อส่วนประกอบอื่นๆ ในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงไฟฟ้าแบบรวมวงจร และโรงไฟฟ้าแบบโคเจนเนอเรชันที่ทำงานภายใต้ข้อกำหนด ASME B31.1หม้อไอน้ำและภาชนะรับแรงดัน:
• ท่อซุปเปอร์ฮีตเตอร์และรีฮีตเตอร์ ท่อประหยัดน้ำ และส่วนประกอบของผนังรับแรงดันที่ทำงานภายใต้ ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section I และ Section VIIIวิศวกรรมโครงสร้าง:
• เสาอาคารสูง ฐานรากเสาเข็มสะพาน และโครงสร้างอุตสาหกรรมหนักที่สมบัติทางกลที่อบคืนสภาพช่วยให้มั่นใจในอัตราส่วนความปลอดภัยต่อแรงลมและแรงแผ่นดินไหวคำถามที่พบบ่อย

ถาม: ความแตกต่างระหว่างการอบคืนสภาพและการอบอ่อนสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนคืออะไร?

ตอบ: การอบคืนสภาพเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนแก่ท่อที่อุณหภูมิประมาณ 900-950 องศาเซลเซียส สูงกว่าอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงวิกฤตบน ตามด้วยการเย็นตัวในอากาศ ทำให้เกิดโครงสร้างเพิร์ลไลต์-เฟอร์ไรต์ที่มีเกรนละเอียดพร้อมความแข็งแรงและความเหนียวที่เพิ่มขึ้น การอบอ่อน ซึ่งทำที่ช่วงอุณหภูมิต่ำกว่า 650-720 องศาเซลเซียส ตามด้วยการเย็นตัวในเตาอบอย่างช้าๆ ส่วนใหญ่จะทำให้เหล็กอ่อนลงเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแปรรูปและคลายความเค้นตกค้าง กระบวนการอบอ่อนสองขั้นตอนของเราผสมผสานทั้งสองอย่าง: การอบคืนสภาพเพื่อปรับปรุงเกรนและเพิ่มประสิทธิภาพความแข็งแรง ตามด้วยการอบอ่อนเพื่อคลายความเค้นและความเสถียรของมิติ ซึ่งให้ผลิตภัณฑ์ท่อที่มีสมบัติทางกลที่สมดุล เหมาะสำหรับสภาวะการใช้งานท่อส่งน้ำมันและก๊าซที่ต้องการ
ถาม: ท่อ ASTM A106 เกรด B จำเป็นต้องอบร้อนหลังการผลิตหรือไม่?

ตอบ: ตามข้อกำหนด ASTM A106/A106M ท่อที่ผลิตด้วยวิธีรีดร้อนไม่จำเป็นต้องอบร้อน แต่ท่อที่ดึงเย็นต้องได้รับการอบร้อนที่อุณหภูมิ 650 องศาเซลเซียส หรือสูงกว่านั้นหลังจากการดึงเย็นครั้งสุดท้ายเพื่อคืนความเหนียว เราดำเนินการเกินกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำโดยใช้การอบคืนสภาพและการอบอ่อนเต็มรูปแบบกับท่อไร้ตะเข็บ A106 Gr.B ทั้งหมดของเรา โดยไม่คำนึงถึงวิธีการผลิต เพื่อให้มั่นใจในสมบัติทางกลที่เหนือกว่าและสม่ำเสมอซึ่งเกินกว่าค่าขั้นต่ำที่กำหนด การประมวลผลที่เพิ่มมูลค่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับท่อที่ใช้ในการบริการที่อุณหภูมิสูงกว่า 350 องศาเซลเซียส หรือท่อที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบจากบุคคลที่สามอย่างเข้มงวดตาม NACE MR0175 หรือ PED 2014/68/EU
ถาม: การอบร้อนส่งผลต่ออัตราแรงดันของท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บอย่างไร?

ตอบ: การอบร้อนไม่ได้เปลี่ยนแปลงอัตราแรงดัน-อุณหภูมิที่คำนวณตาม ASME B31.3 Process Piping หรือ B31.4 Pipeline Transportation Systems โดยตรง ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกควบคุมโดยค่าความเค้นที่อนุญาตของวัสดุที่อุณหภูมิการออกแบบ อย่างไรก็ตาม การอบคืนสภาพที่เหมาะสมช่วยให้ท่อมีความต้านทานแรงดึงและกำลังครากขั้นต่ำที่ระบุเต็มที่อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับค่าความเค้นที่อนุญาตในตารางรหัสการออกแบบ การอบร้อนที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่สมบูรณ์อาจส่งผลให้เกิดโซนที่อ่อนแอเฉพาะที่ซึ่งมีความแข็งแรงต่ำกว่า ซึ่งอาจล้มเหลวต่ำกว่าแรงดันออกแบบที่คำนวณไว้ การทดสอบ NDT 100% ของเราควบคู่กับบันทึกการอบร้อนที่บันทึกไว้ ให้การประกันคุณภาพสำหรับการใช้งานที่ต้องการการกักเก็บแรงดันที่สำคัญต่อความปลอดภัย
ถาม: เอกสารใดที่พิสูจน์การปฏิบัติตามข้อกำหนดการอบร้อนสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บ?

ตอบ: การจัดส่งแต่ละครั้งจะรวมใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน (MTC) ฉบับสมบูรณ์ตาม EN10204 3.1 ซึ่งบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับหมายเลขความร้อน องค์ประกอบทางเคมีทั้งหมดจากการวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ ผลการทดสอบทางกล รวมถึงความต้านทานแรงดึง กำลังคราก การยืดตัว และค่าความแข็ง รวมถึงแผนภูมิเวลา-อุณหภูมิของวงจรการอบร้อนพร้อมการระบุเตาอบ สำหรับโครงการที่ต้องการการตรวจสอบที่เพิ่มขึ้น การรับรอง EN10204 3.2 พร้อมการลงนามโดยผู้ตรวจสอบบุคคลที่สามจากหน่วยงานที่ได้รับการยอมรับ เช่น SGS, Bureau Veritas, TUV, Lloyd's Register หรือ DNV สามารถขอได้ เอกสารทั้งหมดจัดทำเป็นภาษาอังกฤษและสามารถส่งอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบโดยลูกค้าก่อนการจัดส่ง