สายท่อไร้สายจากสแตนเลสประเภทเรือ 316L ปรับน้ําทะเล

ท่อไร้รอยเหล็กไร้สแตนเลสประเภทเรือ 316L สําหรับบริการน้ําทะเลบนแพลตฟอร์มในทะเล

ของเราท่อไร้รอยเหล็กดัดเหล็กประเภทเรือ 316Lได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อการต้องการบริการน้ําทะเลบนแพลตฟอร์มในทะเลซึ่งสแตนเลสแบบปกติจะล้มเหลวเนื่องจากการกัดรูและการกัดกร่อนที่เกิดจากเคลอไรด์ การเพิ่มโมลิบเดนัม 2.0-3.0 เปอร์เซ็นต์ใน 316L (UNS S31603, EN 1.4404) เพิ่มจํานวน Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) เป็นจํานวน 24 อย่างน้อยการป้องกันการกัดกร่อนในอากาศทางทะเล, พื้นที่กระจายน้ํา และระบบท่อน้ําทะเลที่ดําน้ํา03 เปอร์เซ็นต์) ป้องกันการตกของคาร์ไบด์ระหว่างเมล็ดในระหว่างการปั่น, การกําจัดความจําเป็นของการรักษาความร้อนหลังการผสมในสภาพการใช้งานส่วนใหญ่

ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A312/A312M ด้วยการก่อสร้างที่เรียบร้อย ท่อเหล่านี้ให้ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างที่ดีที่สุดสําหรับระบบปรับความเย็นน้ําทะเลแรงดันสูง เครือข่ายน้ําไฟท่อระบายน้ําบัลลาสต์และสายการประมวลผลด้านบนบนแพลตฟอร์มนอกทะเล เรือ FPSO และอุปกรณ์ภายใต้ทะเลและการตรวจสอบกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแส.

รายละเอียดเทคนิค

ข้อดีสําคัญสําหรับการใช้งานในทะเลและนอกทะเล

• ความต้านทานคลอรีดสูงกว่าเนื้อหาโมลิบเดนม 2.0-3.0 เปอร์เซ็นต์ใน 316L มีผลงานที่ดีกว่าเหล็กไร้ขัดเหล็ก 304/304L ในสภาพแวดล้อมน้ําทะเลที่อุดมไปด้วยคลอริดการขยายอายุการใช้งานและลดความถี่ในการเปลี่ยนในระบบท่อบนแพลตฟอร์มในทะเล.
• การป้องกันการเก่าของช่องแตกที่ดี:ค่า PREN 24 หรือสูงกว่าจะทําให้การทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในช่องหักที่แน่น เช่นพื้นผิวของแผ่นผูกผูก, การเชื่อมต่อแบบเส้นและสภาพที่ไม่สมบูรณ์แบบในที่ที่น้ําทะเลที่หยุดยั้งสร้างเซลล์การกัดกรองที่ตั้งอย่างรุนแรง.
• ความสมบูรณ์แบบของผสมโดยไม่ต้องรักษาหลังผสม:เนื้อหาคาร์บอนที่ต่ํา (สูงสุด 0.03 เปอร์เซ็นต์) ป้องกันการตกของคาร์บิดโครเมียมในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนระหว่างการปั่นการรักษาความทนทานต่อการกัดกรองอย่างเต็มที่ โดยไม่จําเป็นต้องใช้การปรับปรุงสารละลายหลังการผสมสําหรับความหนาส่วนใหญ่ของการใช้งาน.
• อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก:The seamless construction combined with 316L mechanical properties enables thinner wall designs that reduce topsides weight loading on offshore structures while maintaining required pressure containment capacity.
• ระยะอุณหภูมิขนาดใหญ่:สแตนเลส 316L มีความแข็งแกร่งที่ดีจากอุณหภูมิสั้นจนถึง -196 องศาเซลเซียสเหมาะสําหรับบริการ LNG และ Steam ในอุปกรณ์ในทะเล.
• ความสอดคล้องกับมาตรฐานการจัดอันดับทางทะเล:ความสามารถติดตามและการรับรองวัสดุอย่างเต็มที่ตาม DNV, ABS, Lloyd's Register และกฎ BV สําหรับการจัดหมวดหมู่นอกประเทศ ตาม EN10204 3.ตัวเลือกการรับรองการตรวจสอบ 2 สําหรับระบบท่อบริการสําคัญ.

การใช้งาน

• ระบบเย็นน้ําทะเล:ท่อยกน้ําทะเลหลัก, การปรับปรุงความร้อนแลกเปลี่ยนการปรับปรุงการปรับปรุงน้ําและสายกลับและวงจรการเย็นครั้งเดียวบนแพลตฟอร์มการผลิตนอกทะเลและเรือ FPSO ที่ต้องการความทนทานต่อการกัดกร่อนต่อน้ําทะเลที่ไหล.
• เครือข่ายน้ําไฟท่อท่อส่วนใหญ่วงแหวนน้ําล้างไฟ, สถานีวาล์วน้ําท่วม, และท่อกระจายน้ําพ่นที่ตรงกับความต้องการของ NFPA และ SOLAS เมื่อความสมบูรณ์แบบของท่อในสถานการณ์ฉุกเฉินไม่อาจต่อรองได้
• การบําบัดน้ําบัลลาสต์ท่อรับและปล่อยน้ําบัลลัสต์ ท่อเชื่อมต่อระบบการบําบัด และสายส่งที่ตอบสนองมาตรฐานสภาวะการจัดการน้ําบัลลัสต์ขององค์การ IMO สําหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทะเล
• การจัดการน้ําที่ผลิต:ระบบปั๊มน้ําและปั๊มน้ําที่ผลิตและอุณหภูมิที่สูงต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นของเหล็กไร้ขัดเหล็ก 316L.
• ทอปไซด์ท่ออุปกรณ์บริการอุปกรณ์อากาศ ไฮดรอลิกน้ํามันคืน ระบบระบายน้ําและท่อระบายน้ําเปิดบนโครงสร้างนอกทะเลที่การเผชิญหน้ากับสเปรย์เกลือในอากาศต้องการวัสดุที่ทนต่อการเจาะเพื่อความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างในระยะยาว.

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

คําถาม: ทําไมต้องเลือกสแตนเลส 316L แทน 304L สําหรับท่อน้ําทะเลในแพลตฟอร์มในทะเล?
ตอบ: ความแตกต่างที่สําคัญอยู่ที่สารโมลิบเดน 316L มีโมลิบเดน 2.0-3.0 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ 304L ไม่มีโมลิบเดนัมเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีคลอริด เช่น น้ําทะเล. PREN (Pitting Resistance Equivalent Number) สําหรับ 316L เป็นปกติ 24-26 เมื่อเทียบกับ 18-20 สําหรับ 304Lท่อ 304L สามารถพัฒนาหลุมผ่านผนังภายในเดือนของการเผชิญหน้ากับน้ําทะเล, ขณะที่ 316L ให้บริการที่น่าเชื่อถือหลายทศวรรษ ค่าใช้จ่ายของวัสดุเพิ่มของ 316L มากกว่า 304L ได้รับการฟื้นฟูภายในวงจรการบํารุงรักษาครั้งแรกโดยการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนท่อค่าปิดแพลตฟอร์ม, และการสูญเสียการเลื่อนการผลิต

Q: มีการรับรองของสมาคมประเภทใดสําหรับท่อไร้รอยชั้นเรือ 316L?
ตอบ: เราให้การรับรองอย่างเต็มที่กับสมาคมการจัดหมวดหมู่ทางทะเลหลัก ๆ เช่น DNV (Det Norske Veritas), ABS (สํานักงานการขนส่งอเมริกัน), Lloyd's Register (LR) และ Bureau Veritas (BV)สาขาปฏิบัติการรับรองครอบคลุมการตรวจสอบคุณภาพของวัสดุ, การตรวจสอบกระบวนการผลิต, พยานการทดสอบเครื่องกล, คุณสมบัติการดําเนินการ NDT, และการทดสอบการกัดกร่อนตามวิธี ASTM G48 A. สําหรับการใช้งานบริการที่สําคัญ EN10204 3.มีใบรับรองการตรวจสอบ 2 ฉบับ พร้อมการลงนามของผู้ตรวจสอบจากฝ่ายที่สามเอกสารการรับรองทั้งหมดสามารถติดตามตัวเลขความร้อนแต่ละตัว และสามารถส่งผ่านระบบจัดการเอกสารลูกค้าเพื่อตรวจสอบการออกแบบและการตรวจสอบความสอดคล้องกับกฎหมาย

Q: การรักษาความร้อนหลังการผสมต้องการสําหรับหลอดเหล็กไร้สแตนเลส 316L ในบริการนอกประเทศหรือไม่?
A: สําหรับสภาพการใช้งานในทะเลส่วนใหญ่ที่มีความหนาของผนังสูงถึง 20 มม. การรักษาความร้อนหลังการผสม (PWHT) โดยทั่วไปไม่จําเป็นสําหรับ 316L เนื่องจากมีคาร์บอนต่ํา (สูงสุด 0.03 เปอร์เซ็นต์)ระดับคาร์บอนต่ําป้องกันการตกของครอมคาร์ไบด์ที่ขอบแกรนระหว่างวงจรความร้อนการผสมผสาน, ซึ่งถ้าไม่เช่นนั้นจะสูญเสียสารครอมที่ติดกับขอบของเมล็ดและสร้างความเปราะบางต่อการกัดกรองระหว่างเมล็ด (ความรู้สึก)สําหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น สภาพการแตกของสารคลอริดร้อนที่เกิดจากความเครียด มากกว่า 60 องศาเซลเซียส หรือสําหรับความหนาของผนังที่เกิน 20 มม., การเผาผลาญของสารละลายที่ 1040-1120 องศาเซลเซียส ตามด้วยการดับอย่างรวดเร็วอาจถูกกําหนดโดยทีมวิศวกรรมโครงการ

คําถาม: การทดสอบอะไรที่ตรวจสอบความต้านทานต่อการกัดสลายของน้ําทะเล ก่อนการส่ง?
ตอบ: โปรแกรมการรับประกันคุณภาพของเราสําหรับท่อประเภทเรือ 316L ไม่มีรอยรวมหลายขั้นตอนการตรวจสอบสารประกอบทางเคมีถูกตรวจสอบโดยการวิเคราะห์ด้วยเครื่องดูแสง (OES) ในแต่ละความร้อน, ยืนยันสารโมลิบเดนัมในช่วง 2.0%-3.0% The ASTM G48 Method A ferric chloride pitting test is performed on sample coupons to verify a critical pitting temperature (CPT) of at least 15 degrees Celsius for 316L in the solution-annealed conditionการทดสอบการเกรดระหว่างเม็ดตาม ASTM A262 การปฏิบัติ E (การทดสอบสเตรเชอร์) ยืนยันว่าไม่มีความรู้สึกการระบุวัสดุทางบวก (PMI) โดยใช้แสง X-ray (XRF) ถูกดําเนินการบน 100% ของท่อเพื่อตรวจสอบเกรดก่อนการบรรจุและการจัดส่ง.