ส่งข้อความ
จีน ฟิตติ้งเชื่อมชน ผู้ผลิต

TOBO GROUP

TOBO International Trading (Shanghia) Co. , LtdTianda Oil Pipe Co. , Ltd

TOBO Pipeline Equipment Co. , Ltd TPCO & TISCO Pipe (Tianjin) Co. , Ltd.

503 Service Temporarily Unavailable 503 Service Temporarily Unavailable nginx

August 31, 2021

เหล็กกล้าไร้สนิม ATI 316 มีความอ่อนไหวต่อการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์

เหล็กกล้าไร้สนิม ATI 316 มีความอ่อนไหวต่อการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ในบริเวณเกรนเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วง 800 °F ถึง 1500 °F (425 °C ถึง 815 °C)เหล็กที่ "ไว" ดังกล่าวอาจมีการกัดกร่อนตามขอบเกรนเมื่อสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมีโลหะผสม ATI 316L เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการกัดกร่อนตามขอบเกรนโลหะผสม ATI 316L ให้ความต้านทานต่อการโจมตีตามขอบเกรนแม้หลังจากสัมผัสในช่วงเวลาสั้น ๆ ในช่วงอุณหภูมิ 800-1500 ° F (425-815 ° C)สามารถใช้ทรีทเมนต์บรรเทาความเครียดที่อยู่ภายในขีดจำกัดเหล่านี้ได้โดยไม่ส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะการทำความเย็นแบบเร่งจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นสำหรับเกรด "L" ไม่จำเป็นเมื่อผ่านการอบอ่อนส่วนที่หนักมากหรือเทอะทะโลหะผสม ATI 316LN มีคุณสมบัติทางกลเหมือนกับ ATI 316 คาร์บอนสูงที่สอดคล้องกัน และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนของโลหะผสม ATI 316Lแม้ว่าการให้ความร้อนในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่พบในระหว่างการเชื่อมหรือการบรรเทาความเครียดจะไม่ทำให้เกิดการสึกกร่อนตามขอบเกรน การเปิดรับแสงอย่างต่อเนื่องหรือเป็นเวลานานที่ 800-1200°F (422- 650 °C) สามารถทำให้เกิดการแพ้ของเหล็กกล้าไร้สนิม ATI 316LN (และของ ATI 316L) .

 

อิทธิพลของโมลิบดีนัมจะลดความต้านทานของเหล็กกล้าไร้สนิม ATI 316LN ต่อสภาพแวดล้อมที่มีการออกซิไดซ์สูง รวมถึงสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดไนตริกของการทดสอบ "ฮิว" ของ ASTM A 262 ของแนวปฏิบัติ C

 

ความเครียดการกัดกร่อนแตกร้าว

 

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกมีความอ่อนไหวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้น (SCC) ในสภาพแวดล้อมที่เป็นเฮไลด์แม้ว่าโลหะผสม ATI 316, ATI 316L และ ATI 316Ti จะทนทานต่อ SCC มากกว่าโลหะผสม 18 Cr-8 Ni แต่ก็ยังค่อนข้างอ่อนไหวเงื่อนไขที่ผลิต SCC คือ:

 

(1) การมีอยู่ของเฮไลด์ไอออน (โดยทั่วไปคือคลอไรด์)

(2) ความเค้นดึงตกค้างและ

(3) อุณหภูมิเกินประมาณ 140°F (60°C)

 

ความเค้นเป็นผลมาจากการเสียรูปเย็นหรือวัฏจักรความร้อนระหว่างการเชื่อมการอบอ่อนหรือการบรรเทาความเครียดอาจมีประสิทธิภาพในการลดความเครียด ซึ่งจะช่วยลดความไวต่อ SCC ของเฮไลด์แม้ว่าโลหะผสม ATI 316L และ ATI 316LN คาร์บอนต่ำจะไม่ให้ข้อได้เปรียบในด้านความต้านทาน SCC แต่ก็เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการบริการในสภาวะที่บรรเทาความเครียดในสภาพแวดล้อมที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรนหากต้องการความต้านทาน SCC ควรพิจารณาการใช้เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ เช่น ATI 2205™ หรือ ATI 2003® ดูเพล็กซ์โลหะผสมสแตนเลส

 

การผลิตและการเชื่อม

 

การผลิต

 

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก รวมถึงโลหะผสม ATI 316LN ถูกประดิษฐ์ขึ้นเป็นประจำในรูปทรงที่หลากหลาย ตั้งแต่แบบธรรมดาไปจนถึงแบบซับซ้อนโลหะผสมเหล่านี้ถูกทำให้ว่างเปล่า เจาะ และขึ้นรูปบนอุปกรณ์โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับที่ใช้กับเหล็กกล้าคาร์บอนความเหนียวที่ดีเยี่ยมของโลหะผสมออสเทนนิติกช่วยให้ขึ้นรูปได้ง่ายโดยการดัด การยืด การดึงลึก และการหมุนอย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็งที่มากกว่า ความต้องการพลังงานสำหรับเกรดออสเทนนิติกในระหว่างการขึ้นรูปจึงมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนอย่างมากความใส่ใจในการหล่อลื่นในระหว่างการขึ้นรูปโลหะผสมออสเทนนิติกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อรองรับความแข็งแรงสูงและแนวโน้มที่จะเป็นสนิมของโลหะผสมเหล่านี้

 

การหลอม

 

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกมีให้ในสภาพที่ผ่านการอบอ่อนพร้อมสำหรับการใช้งานการอบชุบด้วยความร้อนอาจมีความจำเป็นในระหว่างหรือหลังการแปรรูปเพื่อขจัดผลกระทบของการขึ้นรูปเย็นหรือเพื่อละลายโครเมียมคาร์ไบด์ที่ตกตะกอนซึ่งเป็นผลมาจากการสัมผัสความร้อนสำหรับโลหะผสม ATI 316LN การหลอมละลายทำได้โดยให้ความร้อนในช่วงอุณหภูมิ 1900- 2150 องศาฟาเรนไฮต์ (1040-1175 องศาเซลเซียส) ตามด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือดับน้ำ ขึ้นอยู่กับความหนาของส่วนสเตนเลส ATI 316LN ไม่สามารถชุบแข็งได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน

 

งานเชื่อม

 

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกถือเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมที่เชื่อมได้ดีที่สุดพวกเขาจะเข้าร่วมเป็นประจำโดยกระบวนการหลอมรวมและการเชื่อมความต้านทานทั้งหมดข้อควรพิจารณาที่สำคัญสองประการสำหรับรอยเชื่อมในโลหะผสมเหล่านี้คือ (1) การหลีกเลี่ยงการแตกร้าวจากการแข็งตัว และ (2) การรักษาความต้านทานการกัดกร่อนของรอยเชื่อมและบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนเหล็กกล้าไร้สนิม ATI 316LN มักถูกเชื่อมแบบอัตโนมัติหากต้องใช้โลหะเติมสำหรับการเชื่อม ATI 316LN สแตนเลส ขอแนะนำให้ใช้โลหะเติม ATI 316L หรือ E318 คาร์บอนต่ำควรหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนบริเวณรอยเชื่อมด้วยทองแดงหรือสังกะสี เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้สามารถก่อให้เกิดสารประกอบที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ ซึ่งจะทำให้รอยเชื่อมแตกได้

 

รายละเอียดการติดต่อ